真钱博彩好玩吗|委员看顺德①|大良—容桂加快融合,顺德抢占大湾区发展机遇

更新:2020-01-11 18:07:43浏览:3974

简介:而林津强提交的《关于加快大良—容桂组团融合发展,加速融入粤港澳大湾区发展的建议》,更是点破大良容桂融合发展是形势所逼。针对区政协委员们的建议,佛山市顺德区发展规划和统计局给予了回应。

真钱博彩好玩吗|委员看顺德①|大良—容桂加快融合,顺德抢占大湾区发展机遇

真钱博彩好玩吗,去年顺德区委、区政府提出加快大良、容桂一体化建设速度,实现“强中心”战略。以唐天培、周启成、林津强为代表的顺德区政协委员,就此提交了《关于加快推动大良、容桂融合发展的建议》《关于加快大良—容桂组团融合发展,加速融入粤港澳大湾区发展的建议》等建议,阐述大良、容桂要尽快完成一体化发展,帮助顺德抢占粤港澳大湾区发展机遇。

在《关于加快推动大良、容桂融合发展的建议》中,唐天培、周启成首先指出按照《佛山市城市总体规划(2011—2020年)》,大良、容桂定位为佛山市城市副中心。目前,大良、容桂两地人口加起来超过100万,未来将按照超150万人口的城市去建设,这将成为顺德名副其实的中心,但大良、容桂由于交通路网、生态环境、城市配套的建设滞后,中心地位没有凸显。

为此两人建议两地首先加大交通投入,首先是采取多个途径,解决通勤高峰期容奇大桥和德胜大桥交通拥堵状态,并且加快德胜河一河两岸建设。

这个内容包括推动德胜河南岸景观带建设,在目前已完成渔人码头至容奇大桥段、德胜河河滨公园至德胜大桥段景观改造工程基础上,未来继续推进德胜河南岸改造向东西两个方向的延伸,包括容奇大桥以西从容桂大道西延至桂洲水厂段、容奇大桥以东从德胜大桥段至高黎潭州水道段,按照“点、线、面相结合,水、城相融合”的思路,全面铺开德胜河南岸滨河景观绿化带建设,大汕岛和顺风岛自然保育开发工作也必须纳入考虑范畴。

而林津强提交的《关于加快大良—容桂组团融合发展,加速融入粤港澳大湾区发展的建议》,更是点破大良容桂融合发展是形势所逼。

他特别指出,近几年受制于专业镇“背靠背”的发展格局,以及多年来两街道的行政割裂,不管是高端商贸、现代商务、文化旅游、科技服务产业等新业态的培育,还是教育、医疗、交通等城市配套的建设,大良和容桂并没有形成深度的融合,也导致良桂组团始终难以产生百万级中心城区的规模效应。面对粤港澳大湾区以及广佛同城的新一轮历史性发展机遇,顺德再不主动抓紧融入大都市经济圈的话,迎来的必然是边缘化。

当然,林津强也从另一方面指出大良、容桂融合发展是人心所向。即德胜河两岸群众日常生活交往频密,处于两个镇街中心的德胜新城开发十余年效果仍不显著。尽管相关部门与机构都早已迁至这一片区,也吸引了国内知名房地产进驻,但受制于教育、医疗、商业氛围等多种条件不完善,顺德规划中的商业、总部经济没有达到预期,更缺乏有典型示范效应的龙头企业。随着人民群众对美好生活的不断追求,建设一个相互融合、经济繁荣、生活便利的城市副中心,是人心所向。

针对区政协委员们的建议,佛山市顺德区发展规划和统计局给予了回应。该局指出,目前对中心城区在粤港澳大湾区、广佛同城等角度的战略目标和空间发展策略定位,对中心城区发展规模、产业、城市空间、创新功能、交通和生态环境等方面提出战略性的策略和提升措施并明确发展重点和发展时序,提出近期发展目标。此外区政府还会对 “一河两岸”城市设计, 结合中心城区整体提升策略研究分析一河两岸地区现状,提出一河两岸定位和目标并结合天际线、公共空间、建筑形态、慢行系统等方面进行研究,并编制城市设计空间方案。

例如在解决中心城区交通顺畅度方面,顺德中心城区建设指挥部组织开展“交通畅行、城市提质”工程方案研究,会在近期启动顺兴大桥和顺通大桥两项交通工程项目建设,分流容奇大桥、德胜大桥、马岗大桥交通通行压力,同时构建以大运量快速轨道交通和新型公交为骨干、常规公交为主体,多模式一体化的公共交通体系,加快佛山城市轨道交通3号线的建设,加强大良与北部镇街及佛山新城的联系,并拟建轨道项目佛山11号线、13号线一期工程项目贯通大良—容桂组团。

【记者】尹辅华

更多相关报道,欢迎查看专题↓

聚焦顺德两会

【作者】 尹辅华

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

威廉希尔

推荐新闻

热门新闻

最新新闻

© Copyright 2018-2019 cctvempire.com 博天堂官方网站 Inc. All Rights Reserved.